Passat Variant, mint egy amatőr jármű:
GT, 1984 cc, vonóhorog, majdnem új téli gumik (kb. 1000 km vezérelt), automatikus
Az elmúlt négy évben sok minden megújult, mint a vízpumpa, termosztát, különböző szűrők, kipufogó (kipufogó), stb ...
A felső tartó és javítás (például 2 évente) a fékek, akkor valószínűleg kap újra TUV, de sajnos a macska kaput! Szóval inkább, hogy a keresés egy új autót.
Mivel a kereskedelem, de néhány új alkatrészeket, és a test még mindig nagyon jó állapotban van, azt akartam, hogy tartsa őt is használni, mint egy alkatrész raktár bármely más Passat.
Az autó azóta november 10. , és a közelmúltban (az ugrás, mert az akkumulátor üres) ugrott az első próbálkozásra ... Mivel a hiányzó macska-és hosszú távú persze nem egyszerre valami és füstös, de a motor fut, és azonnal stabilizálódott.
Milyen adatokat tudok tenni, hogy a furnér / Amatur sérült mellett a rádió és a váltókar is megszakadt (funktionstücktig, de képes akár egyszerűen csak húzza ki), így az automata sebességváltó betört előtt, mert a kell nyomni a kart le a mechanika beállítása mozgás ...
Én is nem egy mechanikus, sem TÜV ellenőrök csak azt mondhatom, amit még észre engem - hogy egyáltalán nem garancia a semmit!
Ha van egy ilyen "tartalék alkatrészek" nézd, nézd meg az autót vásárlás előtt, kérjük, győződjön meg róla, hogy magad, és ha a részek tényleg szükség van a valós állapot ...
Ár: 400 Ft